Necesitas 30 puntos o menos para aprobar el examen de manejo de Nueva York. Empiezas el examen con 0 puntos, y el examinador suma 5, 10 o 15 puntos por cada error, según su gravedad. Un total de 31 puntos o más significa reprobar, y ciertas acciones peligrosas terminan el examen con una reprobación automática, sin importar tu puntuación.

Esta guía explica la hoja de puntuación completa del examen de manejo de Nueva York, el valor en puntos de cada criterio, cuántos errores puedes cometer y aun así aprobar, qué cuenta como reprobación automática y qué pasa si necesitas repetir el examen.

La puntuación para aprobar el examen de manejo de NY es de 30 puntos o menos

La puntuación para aprobar el examen de manejo de NY es cualquier total de 30 puntos o menos. Treinta es la puntuación más alta con la que todavía se aprueba, y 31 es la más baja con la que se reprueba. Si terminas con exactamente 30 puntos, apruebas.

No hay una puntuación mínima que conseguir, ni un porcentaje que alcanzar, ni crédito parcial. Un recorrido perfecto equivale a 0 puntos. La mayoría de los estudiantes que aprueban terminan con unos 10 a 20 puntos, porque pequeños descuidos, como olvidar revisar un espejo o dar una vuelta un poco abierta, ocurren incluso en un buen recorrido.

Respuesta rápida: con 30 puntos o menos, apruebas. Con 31 puntos o más, repruebas. Con exactamente 30 puntos, apruebas.

Cómo funciona el sistema de puntos del examen de manejo del DMV

El sistema de puntos del examen de manejo del DMV funciona a base de penalizaciones. Empiezas en cero, y el examinador anota cada error en una hoja de evaluación estandarizada y va sumando puntos a medida que avanza el recorrido. Mientras menos puntos, mejor, así que el objetivo es mantener tu total acumulado lo más por debajo de 30 que puedas.

El formulario tiene varios nombres. El DMV lo llama hoja de evaluación del examen de manejo, mientras que instructores y estudiantes lo llaman hoja de puntuación, hoja de puntaje, hoja de puntos, hoja de calificación o rúbrica. Todos se refieren a la misma lista de 31 criterios, agrupados en cinco secciones que van de la salida desde la acera al control del vehículo.

Cada criterio tiene uno de tres valores en puntos.

Gravedad	Puntos por error	Ejemplos de la hoja de puntuación
Leve	5	No señaliza al salir desde la acera, da la vuelta a la derecha demasiado abierta, se estaciona demasiado lejos de la acera
Moderada	10	Sigue demasiado de cerca, mal juicio en una intersección, no observa al cambiar de carril
Grave	15	No logra estacionarse correctamente, no cede el derecho de paso, velocidad excesiva para las condiciones

Antes incluso de programar tu examen de manejo, asegúrate de saber qué criterios están en el nivel de 15 puntos. Son los que más rápido agotan tu margen de 30 puntos.

Puntos del examen de manejo frente a puntos en tu licencia de conducir

Los puntos del examen de manejo y los puntos de la licencia de conducir son dos sistemas distintos. Los puntos del examen de manejo solo determinan si apruebas un examen en particular, y nunca pasan a tu historial de manejo. El Sistema de Puntos por Infracciones de Tránsito (Driver Violation Point System) del DMV es diferente: suma puntos al historial de los conductores con licencia que reciben condenas por infracciones de tránsito, y acumular 11 puntos en un período de 24 meses puede llevar a una suspensión.

¿Se aplica la regla de los 30 puntos en otros estados?

El límite de 30 puntos para aprobar se aplica al examen práctico de manejo de Clase D de Nueva York. Otros estados usan sus propios formularios, reglas de puntuación y causas de reprobación, así que la puntuación necesaria para obtener la licencia de conducir en otro estado puede funcionar de forma muy distinta. Consulta con el DMV del estado donde vayas a presentar el examen.

¿Necesitas un coche para tu examen de manejo?

Llevamos un vehículo listo para el DMV a tu sitio de examen y te damos una vuelta de calentamiento antes de que suba el examinador. Dinos la hora de tu cita y nos encargamos del resto.

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Criterios de la hoja de puntuación del examen de manejo de Nueva York y su valor en puntos

La hoja de puntuación del examen de manejo de Nueva York incluye 31 criterios en cinco secciones, y cada criterio cuesta 5, 10 o 15 puntos. Saber en qué se fijará el examinador de manejo en cada sección te permite practicar exactamente los hábitos que mantienen tu hoja sin puntos. La página oficial de resultados del examen de manejo del DMV (Road Test Results) usa los mismos nombres de criterios y enlaza cada uno con un capítulo del Manual del Conductor de NY.

Salida desde la acera (Sección A)

Criterio evaluado	Puntos	Cómo evitarlo
No observa	10	Revisa el espejo retrovisor y los espejos laterales antes de arrancar, y espera a que haya un espacio libre en el tráfico.
No señaliza	5	Señaliza aunque no haya otros vehículos cerca. El examinador está evaluando el hábito.
Solo usa el espejo o no revisa el punto ciego	5	Gira la cabeza para mirar por encima del hombro. Los espejos por sí solos no son suficientes.

Vueltas e intersecciones (Sección B)

Criterio evaluado	Puntos	Cómo evitarlo
Mal juicio al acercarse a una intersección o dentro de ella (velocidad, detención, vuelta, observación, señalización)	10	Reduce la velocidad mucho antes de la intersección y fíjate si hay peatones, ciclistas y tráfico en sentido contrario.
No se detiene cerca del centro de la intersección al esperar para dar vuelta a la izquierda	10	Avanza hacia el centro con las ruedas rectas, para que un choque por detrás no pueda empujarte hacia el tráfico en sentido contrario.
Da la vuelta a la derecha demasiado abierta o cerrada	5	Mantente cerca de la acera del lado derecho y termina la vuelta en el carril que está más a la derecha.
Da la vuelta a la izquierda demasiado abierta o cerrada	5	Señaliza con anticipación, mira en ambas direcciones y entra en el carril correcto sin desviarte.
No presta atención a las señales de tránsito, los semáforos o las marcas de los carriles	10	Fíjate constantemente en las señales de alto, las de ceda el paso, los semáforos y las líneas continuas o discontinuas.

Estacionamiento, marcha atrás y vuelta en U (Sección C)

Criterio evaluado	Puntos	Cómo evitarlo
No señaliza	5	Señaliza antes de cada maniobra de estacionamiento y antes de volver a salir al tráfico.
No observa adecuadamente o no tiene precaución	10	Mira en todas las direcciones antes de dar marcha atrás y fíjate en los peatones, los carros estacionados y el tráfico en sentido contrario.
No logra estacionarse correctamente	15	Practica el estacionamiento en paralelo hasta que puedas terminarlo de la misma forma todas las veces.
No logra hacer la vuelta en tres puntos	15	Señaliza, revisa el tráfico antes de cada uno de los tres movimientos y gira el volante por completo en cada parada.
Usa demasiado espacio para estacionarse o queda demasiado lejos de la acera	5	Termina con las ruedas a no más de 12 pulgadas (un pie) del borde de la acera.
Demasiadas maniobras en la vuelta en tres puntos	5	Planea la vuelta para hacerla en tres movimientos, no en cuatro ni en cinco.

Manejo en el tráfico (Sección D)

Criterio evaluado	Puntos	Cómo evitarlo
No se mantiene a la derecha	10	Quédate en el carril derecho, a menos que estés rebasando, vayas a dar vuelta a la izquierda o te indiquen otra cosa.
Carril de circulación incorrecto	10	Elige el carril correcto antes de dar una vuelta y mantente en él.
Sigue demasiado de cerca	10	Mantén al menos 2 segundos de distancia con el vehículo de adelante, y más con lluvia o tráfico pesado.
Velocidad excesiva para las condiciones (tráfico, clima, vía)	15	Adapta tu velocidad a las condiciones, no solo al límite de velocidad señalizado.
Va demasiado lento o entorpece el flujo del tráfico	15	Mantén el ritmo del tráfico. Ir a paso de tortuga muy por debajo del límite cuesta tanto como ir con exceso de velocidad.
No cede el derecho de paso (a peatones u otros)	15	Cede el paso a los peatones y a los vehículos de emergencia, y también en las señales de alto y de ceda el paso.
Mal juicio en el tráfico	10	Vigila los vehículos a tu alrededor y deja un margen de espacio.
Al cambiar de carril, no observa, no señaliza o no tiene precaución	10	Señaliza, revisa los espejos, revisa tu punto ciego y luego haz el cambio.
No anticipa las acciones de peatones u otros conductores	10	Fíjate en las luces de freno, las direccionales y las personas que están cerca de los cruces peatonales.
No anticipa posibles peligros	10	Mira hacia adelante para detectar tráfico que se incorpora, vehículos detenidos y daños en la vía.

Control del vehículo (Sección E)

Criterio evaluado	Puntos	Cómo evitarlo
Se le apaga el motor repetidamente	10	Asegúrate de que el vehículo del examen esté en buenas condiciones y practica con él.
Mal control del motor o de la aceleración	10	Pisa el acelerador con suavidad, sin dar tirones al arrancar.
Mal control del volante (vueltas, manejo en línea recta, maniobras)	15	Mantén ambas manos en el volante y gira con suavidad en las vueltas.
Frenado tardío o brusco	10	Empieza a frenar con anticipación y reduce la velocidad poco a poco.
Mal uso de las marchas (transmisión automática o manual)	10	Usa la marcha adecuada para cada situación y evita los cambios de marcha bruscos.
Mal control del embrague	5	Suelta el embrague despacio a medida que el carro empieza a moverse.
Mala reacción ante emergencias	10	Mantén la calma, frena con suavidad y hazte a un lado para dejar pasar a los vehículos de emergencia.

Los errores de 15 puntos que hacen reprobar más rápido

Seis criterios de la hoja de puntuación cuestan 15 puntos cada uno, la penalización individual más alta del examen. Dos de ellos te dejan exactamente en 30 puntos, así que basta un descuido leve más para pasar de aprobar a reprobar.

Criterio de 15 puntos	Sección	Cómo suele verse el día del examen
No logra estacionarse correctamente	Estacionamiento, marcha atrás, vuelta en U	El carro nunca queda recto y cerca de la acera
No logra hacer la vuelta en tres puntos	Estacionamiento, marcha atrás, vuelta en U	La vuelta no se puede completar o se convierte en una vuelta en U
Velocidad excesiva para las condiciones	Manejo en el tráfico	Manejar al límite de velocidad con lluvia, con tráfico pesado o en una vía en mal estado
Va demasiado lento o entorpece el flujo del tráfico	Manejo en el tráfico	Manejar mucho más lento que el resto del tráfico por los nervios
No cede el derecho de paso	Manejo en el tráfico	Dar vuelta delante de un peatón o de un carro que viene en sentido contrario
Mal control del volante	Control del vehículo	Manejar con una sola mano, girar el volante de más o desviarse dentro del carril

¿Cuántos puntos vale el estacionamiento en paralelo en NY?

El estacionamiento en paralelo vale hasta 15 puntos en el examen de manejo de NY, lo que cuesta el criterio "no logra estacionarse correctamente". Ese solo criterio consume la mitad de tu margen de 30 puntos.

Otros criterios relacionados con el estacionamiento pueden sumar más. No señalizar cuesta 5 puntos, no observar o no tener precaución al dar marcha atrás cuesta 10, y quedar a más de 12 pulgadas del borde de la acera cuesta 5. Si fallas el estacionamiento, no señalizas y no observas, sumas 30 puntos y no te queda margen para ningún otro error.

La vuelta en tres puntos funciona igual. No completarla cuesta 15 puntos, y necesitar movimientos de más cuesta 5.

El estacionamiento en paralelo es una habilidad física que mejora con la repetición. Practica entre conos en un estacionamiento vacío hasta que termines de la misma forma todas las veces. Al elegir el carro para tu examen de manejo, practica en el mismo vehículo que vas a manejar el día del examen.

Cuántos errores puedes cometer en el examen de manejo y aun así aprobar

No hay un número fijo de errores permitidos en el examen de manejo de NY, porque el examen cuenta puntos, no errores. Con seis errores pequeños puedes aprobar, mientras que con tres graves repruebas.

Combinación de errores	Puntos totales	Resultado
Seis errores de 5 puntos	30	Aprueba
Tres errores de 10 puntos	30	Aprueba
Dos errores de 15 puntos	30	Aprueba
Tres errores de 10 puntos y uno de 5 puntos	35	Reprueba
Un error de 15 puntos y dos de 10 puntos	35	Reprueba
Dos errores de 15 puntos y uno de 5 puntos	35	Reprueba

La gravedad importa más que la cantidad. Omitir tres revisiones del punto ciego al salir desde la acera cuesta 15 puntos y todavía te permite aprobar. Manejar demasiado rápido para las condiciones, no ceder el paso y perder el control del volante son todos criterios de 15 puntos, y bastan dos cualesquiera de ellos para agotar todo tu margen antes de llegar a la maniobra de estacionamiento.

Entender estos motivos comunes para reprobar el examen de manejo te ayuda a decidir qué practicar primero.

Cómo un solo error se convierte en una puntuación reprobatoria

Un solo error puede convertirse en una puntuación reprobatoria cuando una corrección hecha con nervios provoca nuevas penalizaciones. Esta reacción en cadena, a menudo llamada errores en cascada, es una de las formas más comunes en que los estudiantes cruzan la línea de los 30 puntos.

Cadena de errores en el examen de manejo que suman más de 30 puntos

Este es un caso típico. Das una vuelta a la derecha demasiado abierta y terminas en el carril equivocado. Entras en pánico y vuelves a pasarte a la derecha sin revisar tu punto ciego ni señalizar, y el volante se te va de un lado a otro al corregir de más.

Error	Criterio de la hoja de puntuación	Puntos
Vuelta a la derecha demasiado abierta	Da la vuelta a la derecha demasiado abierta o cerrada	5
Terminar en el carril equivocado	Carril de circulación incorrecto	10
No revisar el punto ciego ni señalizar al corregir	Al cambiar de carril, no observa, no señaliza o no tiene precaución	10
Corrección inestable	Mal control del volante	15
Total		40 puntos, reprueba

La solución es recuperarte con calma. Si terminas en el carril equivocado, quédate ahí, sigue manejando con seguridad y cambia de carril solo cuando puedas señalizar y revisar correctamente. Los primeros 5 puntos no te harán reprobar, pero una corrección apresurada sí puede.

¿Qué es una reprobación automática en el examen de manejo de NY?

Una reprobación automática en el examen de manejo de NY se produce por una acción tan peligrosa que pone fin al examen sin importar tu total de puntos. Los errores comunes se califican con puntos. Una reprobación automática ocurre cuando tu forma de manejar crea un riesgo real para ti, para el examinador o para cualquier otra persona en la vía.

Examinador del examen de manejo de NY marcando una reprobación automática

Estas son las acciones con más probabilidades de terminar tu examen en el acto.

El examinador tiene que intervenir - Si toma el volante o te da una instrucción de emergencia para evitar un choque, el examen termina.
Provocar un choque o estar a punto de provocarlo - Cualquier choque, o un casi choque que obligue a otro conductor a frenar o a dar un volantazo, significa reprobar.
Pasarse un semáforo en rojo o una señal de alto - Pasar sin detenerse por completo donde es obligatorio hacerlo puede contar como reprobación.
No detenerse ante un autobús escolar - Pasar a un autobús escolar que tiene encendidas las luces rojas intermitentes es una infracción grave.
Golpear con fuerza el borde de la acera o un objeto - Chocar con fuerza contra el borde de la acera, subirse a ella o golpear otro objeto demuestra una pérdida de control.
Manejar por el lado equivocado de la vía - Invadir los carriles del tráfico que viene de frente o manejar en sentido contrario por una calle de una sola dirección.
Poner en peligro a los peatones - No ceder el paso de forma que un peatón tenga que detenerse o retroceder de un salto.
Velocidad peligrosa - Una velocidad que crea un peligro inmediato. Los errores de velocidad comunes, en cambio, se califican con 15 puntos.
No usar el cinturón de seguridad - Abróchate el cinturón antes de mover el carro.
Negarse a seguir las instrucciones del examinador o ignorarlas - Esto incluye negarse a intentar una maniobra obligatoria.

La diferencia entre un criterio de 15 puntos y una reprobación automática suele ser una cuestión de grado. No ceder el paso a un carro que estaba lejos cuesta puntos, mientras que no cederle el paso a un peatón que ya está en el cruce peatonal puede poner fin al examen. Tus resultados en línea muestran si reprobaste por puntos o por una reprobación automática.

Las penalizaciones de puntos más comunes en el examen de manejo de NY

Las penalizaciones de puntos más comunes en el examen de manejo de NY vienen de hábitos básicos, no de maniobras difíciles. Cada error cotidiano que verás a continuación corresponde a un criterio específico de la hoja de puntuación.

Error común	Criterio de la hoja de puntuación	Puntos
No detenerse por completo en una señal de alto	No presta atención a las señales de tránsito, los semáforos o las marcas de los carriles	10
No señalizar al arrancar desde la acera	Salida desde la acera, no señaliza	5
No revisar el punto ciego al arrancar	Solo usa el espejo o no revisa el punto ciego	5
Cambiar de carril sin señalizar ni mirar por encima del hombro	Al cambiar de carril, no observa, no señaliza o no tiene precaución	10
Frenar bruscamente en los semáforos	Frenado tardío o brusco	10
Manejar demasiado rápido para las condiciones	Velocidad excesiva para las condiciones	15
Manejar mucho más lento que el resto del tráfico	Va demasiado lento o entorpece el flujo del tráfico	15
Manejar con una sola mano o mover el volante a tirones	Mal control del volante	15
Dar vuelta delante de un peatón o de un carro que viene en sentido contrario	No cede el derecho de paso	15

La mayoría de estos errores desaparecen con práctica supervisada. Los examinadores de los sitios de examen de manejo de todo Nueva York ven los mismos errores todos los días, así que son fáciles de corregir una vez que sabes de dónde vienen tus puntos.

Cómo consultar en línea tu puntuación del examen de manejo

Puedes consultar tu puntuación completa del examen de manejo en roadtestresults.nyrtsscheduler.com después de las 6 p.m. del día de tu examen. El examinador te dice justo después del recorrido si aprobaste o reprobaste y te explica cómo acceder a los resultados, pero ya no te entregan una hoja de puntuación impresa en el sitio del examen.

Los resultados en línea muestran cada criterio en el que te marcaron y los puntos que te costó, y también indican si el examen terminó por una reprobación automática. Si reprobaste, este desglose te dice exactamente qué practicar antes de repetir el examen.

Si aprobaste, puedes imprimir una licencia provisional desde esa misma página. Llévala junto con tu permiso de aprendizaje con foto hasta que te llegue por correo tu licencia de conducir con foto, normalmente en unas dos semanas. Para ver el proceso paso a paso, lee nuestra guía sobre cómo consultar los resultados del examen de manejo en NY.

Qué pasa si repruebas el examen de manejo en NY

Si repruebas el examen de manejo en NY, debes esperar al menos 14 días antes de volver a presentarlo. Tu permiso de aprendizaje sigue siendo válido hasta su fecha de vencimiento, así que no necesitas volver a solicitarlo.

La tarifa de solicitud que pagaste por tu permiso de aprendizaje incluye dos exámenes de manejo, así que la primera vez que repitas el examen no te costará nada extra. Si repruebas ambos, tienes que comprar otros dos exámenes de manejo por $10 antes de poder programar uno nuevo. Puedes pagar en línea o por teléfono al 1-518-402-2100, y no hay límite de veces para repetir el examen.

Aproximadamente entre el 40 y el 50 por ciento de quienes presentan el examen por primera vez no lo aprueban, así que reprobar es algo común. Aprovecha esas dos semanas para practicar los criterios que te costaron puntos, idealmente con un instructor. Cuando vayas a rentar un carro para tu examen de manejo, asegúrate de poder hacer con soltura cada maniobra en ese vehículo.

Consejos para aprobar tu examen de manejo de NY a la primera

Aprobar a la primera se reduce a practicar los criterios que más puntos cuestan hasta que te salgan bien incluso bajo presión.

Acumula suficiente práctica supervisada - Los solicitantes menores de 18 años deben completar 50 horas, incluidas 15 después de la puesta del sol. También es una buena meta para los adultos.
Toma clases de manejo profesionales - Un instructor detecta malos hábitos que quizás tú no notes y te hace practicar justo las revisiones que califican los examinadores.
Practica en el vehículo del examen - Aprende dónde está cada control en el carro que vas a manejar el día del examen.
Practica en distintas condiciones - Maneja con tráfico pesado, en intersecciones concurridas y con mal tiempo, no solo en calles tranquilas.
Estudia la hoja de puntuación - Concéntrate primero en los criterios de 15 puntos y luego en los hábitos de 10 puntos.
Haz que tus revisiones de seguridad se noten - Gira la cabeza al revisar los espejos y al mirar por encima del hombro para que el examinador pueda verlo.
Practica el estacionamiento en paralelo y la vuelta en tres puntos - Cada maniobra vale 15 puntos, así que repítelas hasta que el resultado sea constante.
Sigue con atención las instrucciones del examinador - Pide una aclaración si tienes dudas sobre alguna indicación.
Mantén la calma después de un error - Un pequeño error no te hará reprobar, pero una corrección apresurada sí puede.
Llega 15 minutos antes con todos tus documentos - Las prisas antes del examen hacen que empieces el recorrido con el pie izquierdo.

Documentos necesarios para tu examen de manejo

Para presentar el examen práctico de manejo necesitas tu permiso de aprendizaje, un certificado del curso previo a la licencia o de educación vial (driver education) y un vehículo listo para el examen. Tu cita puede cancelarse si falta alguno de los requisitos.

Permiso de aprendizaje con foto - Debe estar vigente y ser válido.
Certificado del curso previo a la licencia de 5 horas (MV-278) - O el certificado de finalización del estudiante (MV-285) si tomaste educación vial.
Certificación de manejo supervisado (MV-262) - Obligatoria para solicitantes menores de 18 años, firmada por uno de los padres o un tutor.
Vehículo registrado, inspeccionado y asegurado - Con puertas, cinturones de seguridad, luces y direccionales que funcionen.
Conductor supervisor de 21 años o más - Con una licencia válida para ese tipo de vehículo, para acompañarte al examen y de regreso.

El asiento del pasajero y su cinturón de seguridad deben estar limpios y accesibles para el examinador. Si manejas hasta el sitio del examen con tu permiso de aprendizaje, tu conductor supervisor debe quedarse en el lugar por si no apruebas.

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¿Cuántos puntos necesitas para aprobar el examen de manejo en NY? Guía de puntuación 2026

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